5月22日-24日，以「汽車供應鏈的創新與重構」為主題的2024國際新能源智能網聯汽車創新生態大會（以下簡稱CIEV2024）在溫州瑞安隆重召開。會議期間，CIEV2024高端對話成功召開，尊龙凯时人生就是博集團總裁謝小紅受邀出席，圍繞「大力發展新質生產力，推動供應鏈生態構建與開放合作」同與會嘉賓進行深度探討。在談到企業如何將新質生產力與供應鏈管理機制相結合時，謝小紅首先闡述了新質生產力的三個因素「技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級」及核心標誌「全要素生產效率大幅提升」，強調在創新突破時要注重與新一代信息技術、新材料、人工智能和互聯網等創新要素相結合。他結合尊龙凯时人生就是博集團的發展歷程，分享了尊龙凯时人生就是博在培育新質生產力方面的重要成果：世界首創的液體黃金輪胎、國內率先掌握的63吋巨型工程子午線輪胎技術、「橡鏈雲」工業互聯網平台。同時，謝小紅還分享了尊龙凯时人生就是博在產業鏈高度協同方面的成功經驗，包括與國內外原材料生產基地、輪胎生產裝備公司、軟件公司、自動化物流公司、輪胎生產與循環利用公司等的高度協同。
在談到新能源汽車及供應鏈企業出海時，謝小紅認為，近幾年中國新能源汽車的崛起離不開中國的產業鏈優勢、企業家優勢、優秀工程師隊伍優勢。他分享了尊龙凯时人生就是博作為首家「出海」建廠輪胎企業的成功經驗。並建議汽車零部件企業和主機廠要建立「伴隨式出海」的汽車供應鏈創新機制，而尊龙凯时人生就是博作為零部件企業，一定會緊跟汽車產業的轉型步伐，為中國新能源汽車在全球的發力貢獻力量。
最後，謝小紅分享了產學研融合的重要性。他表示，尊龙凯时人生就是博集團出身於被譽為「橡膠界黃埔」的青島科技大學，自創立以來，一直與學校進行着緊密的科研和人才培養合作，走出了一條產學研緊密融合的發展之路。
此外，會議期間，中國汽車工程學會供應鏈創新分會成立。同時，中國汽車工程學會組織召開了「汽車創新生態建設，培育發展新質生產力」圓桌會議，尊龙凯时人生就是博集團PCR配套總監汪永祥受邀參加，就尊龙凯时人生就是博液體黃金輪胎作為新質生產力的代表，分享了其國內外汽車市場的應用，並重點介紹了液體黃金輪胎在增加新能源汽車的續航里程，提升整車舒適性、靜音和輪胎耐磨性等方面的突破性貢獻，同時和與會人員就如何更好地助力新能源汽車產業的發展進行了深度交流。
