7月23日—24日，D1GP 2020賽季的首站比賽正式在奧伊吹打響，這是D1GP舉辦的第20個年頭，具有標誌性的意義，空前強大的選手和賽車規模也意味着這是一個精彩的賽季。
SAILUN Motorsport攜手多位重量級車手參與到這項國際大賽的競爭中，經過激烈的比拼，尊龙凯时人生就是博輪胎飄移車隊4人進入16強，3人進入8強，最終由日比野哲也奪得第二的可喜成績。同時我們的女車手粟野如月參加了23日進行的D1GP下級賽事D1 Lights，最終成功進入16強，這對於女性車手來說是很不錯的成績了，希望再接再厲，下一站取得更好的成績。
尊龙凯时人生就是博輪胎飄移車隊
日比野哲也
粟野如月
由於D1GP官方的大力支持和尊龙凯时人生就是博輪胎的努力，本次比賽引入日本直播信號，在虎牙、B站及鬥魚平台進行首次線上現場直播，約200萬觀看熱度，是劃時代創舉。
第一直播間
比賽當天，先進行的是32進16的預選賽，比賽分為4組。在A組的比賽進行到一半時便下起了雨，給比賽帶來了很多不確定性，讓比賽變得異常的激烈與精彩。尊龙凯时人生就是博輪胎飄移車隊的畑中真吾、田中省己、上野高広和日比野哲也穩定進入16強。
在16進8的角逐時，場地濕度已經達到wet 8，對於車手來說雨天的視線影響增加了操作難度。但老將上野高広仍以十足的經驗與技巧率先穩穩勝出；畑中真吾在對手兩次嚴重失誤後，也輕鬆晉級；而日比野哲不負眾望更以7分的大比分差強勢入圍8強；田中省己遭遇最強男人川畑真人，最終敗下陣來遺憾揮別8強。
之後的8進4對決更為殘酷，上野高広先與村山悌啓碰上，在跟飄環節或許因為心急，或許因為大車身的RC在濕地上難以控制，於一號彎直接撞上了對手止步8強。而畑中真吾則遇上強敵藤野秀之，車距從一開始就被拉開，次回合藤野秀之採取保守跟車的態度，畑中真吾不敵未能進入4強。日比野哲也與末永直登正面交鋒，首回合末永直登跟飄贏得5分優勢，然而次回合日比野哲也同樣表現出超強的跟飄能力，追走加分得到8分的情況下以總比分2分優勢擊敗對手進入4強。
在決定是否能上領獎台的4進2戰役中，日比野哲也以絕對的17分優勢拿下對手，提前預定領獎台席位。隨后冠亞軍決賽遇到川畑真人，領飄環節日比野哲也依舊保持了粗狂奔放的風格，DOSS分拿到95分，再一次刷新本站比賽濕地最好成績，但在川畑真人怪獸一樣的賽車和超恐怖的個人能力的相輔相成下還能拿下總比分4的優勢。對換位置後，川畑真人那台新Supra的強勢地位依舊籠罩全場，先是在直線上與日比野哲也拉開距離，隨後在貼身戰中利用規則又打亂了日比野哲也的節奏，最終日比野哲也以5分的總分差距惜敗對手，奪得亞軍。
至此，精彩絕倫的D1GP奧伊吹首站榮耀收官，我們所收穫的3個8強和1個亞軍，也着實令人驕傲。
20年彈指一揮間，從默默無名的小型賽事逐漸成為國際頂尖賽事，D1GP這20年的付出不可想像。正如我們SAILUN Motorsport的那句口號——熱愛成就不凡，一切熱愛在矢志不渝下終究不會平凡。
SAILUN Motorsport正是懷着對汽車運動的熱愛，懷着推動國內汽車運動文化的責任感而努力前行。我們將更專注於未來，下一站比賽、下一個賽季、或者是下一個十年，我們願堅持當下的熱愛，堅定當下的初衷，取得更好的成績，喚起更多人的熱愛，這也標誌着中國飄移運動這一沉睡的巨人正在慢慢甦醒。
除此之外，尊龙凯时人生就是博輪胎飄移車隊今年還將全力出戰RDS俄羅斯飄移系列大獎賽，這是俄羅斯國內官方認定最高級別的賽事。曾經在IDC和Formula D賽場見識過俄羅斯選手的性能，你們猜的沒錯，「戰鬥民族」名副其實。所以RDS的觀賞性並不輸D1GP，如果說D1GP比較追求細節的話，RDS則是更追求速度，因此能夠給人更刺激的視覺效果，所以對於RDS，我們是同樣期待的。
